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	<title>Comentarios en: ¿Qué tanto ayuda un tren Qro-CdMx?</title>
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	<description>Movilidad y espacio público</description>
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		<title>Por: Queretaro27</title>
		<link>http://mexico.transeunte.org/2012/05/08/que-tanto-ayuda-un-tren-qro-cdmx/#comment-2029</link>
		<dc:creator>Queretaro27</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 20:44:00 +0000</pubDate>
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		<description>los autos, y los autobuses contaminan. si el tren ayuda, a que menos autos, autobuses, trailers circulen, esto ayuda al ambiente, así, vale la pena un tren.</description>
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		<title>Por: Pame Jm</title>
		<link>http://mexico.transeunte.org/2012/05/08/que-tanto-ayuda-un-tren-qro-cdmx/#comment-1799</link>
		<dc:creator>Pame Jm</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jun 2012 20:06:00 +0000</pubDate>
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		<description>Me parece que la planta de Bombardier en Qro hace aviones y la de Cd Sahagun es la que hace trenes; puedes consultar http://www.bombardier.com/en/transportation/about-transportation/worldwide-presence/mexico?docID=0901260d80017259# con toda la información sobre la empresa. 
Yo quiero agregar a tu nota que es vergonzoso que hayamos dejado deteriorar, hasta el punto de ser inutliizable, la red ferroviaria que se construyó hace 1 siglo y que tenía una cobertura excelente.

También quiero recordar que los trenes no sólo son para uso de pasajeros sino que son magníficos para el transporte de materiales y productos; yo soy de las que creen que el proyecto dé rehabilitación y modernización de la red ferroviaria de la Cd. México a Qro es un must y lleva hablándose de ello más de una década sin que se haya consolidado ningún proyecto. ¿porqué es importante? la autopista Cd. México - Qro - SLP - Matehuala - Monterrey - Cd. Juárez es la más utilizada para el transporte de mercancia (importaciones y exportaciones) y la cantidad de trailers que la utilizan es inverosímil! yo creo que si se usara el tren en vez de trailers tendríamos fuertes beneficios ecológicos, económicos y energéticos... pero da la impresión de que son demasiados los intereses que se verían afectados en el sector de las autopistas y de los energéticos. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me parece que la planta de Bombardier en Qro hace aviones y la de Cd Sahagun es la que hace trenes; puedes consultar <a href="http://www.bombardier.com/en/transportation/about-transportation/worldwide-presence/mexico?docID=0901260d80017259#" rel="nofollow">http://www.bombardier.com/en/transportation/about-transportation/worldwide-presence/mexico?docID=0901260d80017259#</a> con toda la información sobre la empresa.<br />
Yo quiero agregar a tu nota que es vergonzoso que hayamos dejado deteriorar, hasta el punto de ser inutliizable, la red ferroviaria que se construyó hace 1 siglo y que tenía una cobertura excelente.</p>
<p>También quiero recordar que los trenes no sólo son para uso de pasajeros sino que son magníficos para el transporte de materiales y productos; yo soy de las que creen que el proyecto dé rehabilitación y modernización de la red ferroviaria de la Cd. México a Qro es un must y lleva hablándose de ello más de una década sin que se haya consolidado ningún proyecto. ¿porqué es importante? la autopista Cd. México &#8211; Qro &#8211; SLP &#8211; Matehuala &#8211; Monterrey &#8211; Cd. Juárez es la más utilizada para el transporte de mercancia (importaciones y exportaciones) y la cantidad de trailers que la utilizan es inverosímil! yo creo que si se usara el tren en vez de trailers tendríamos fuertes beneficios ecológicos, económicos y energéticos&#8230; pero da la impresión de que son demasiados los intereses que se verían afectados en el sector de las autopistas y de los energéticos. </p>
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		<title>Por: bbeto</title>
		<link>http://mexico.transeunte.org/2012/05/08/que-tanto-ayuda-un-tren-qro-cdmx/#comment-1778</link>
		<dc:creator>bbeto</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jun 2012 00:21:00 +0000</pubDate>
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		<description>Estoy de acuerdo contigo, ademas yo añadiría que en el &quot;proyecto&quot; se debería tener sumo cuidado en la parte de la seguridad, ya que, actualmente la vía ferroviaria, al menos en Querétaro pasa por comunidades donde las viviendas están a solo algunos metros de distancia de dichas vías. Cuidado!!
Por mi parte creo no es necesario.

Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estoy de acuerdo contigo, ademas yo añadiría que en el &#8220;proyecto&#8221; se debería tener sumo cuidado en la parte de la seguridad, ya que, actualmente la vía ferroviaria, al menos en Querétaro pasa por comunidades donde las viviendas están a solo algunos metros de distancia de dichas vías. Cuidado!!<br />
Por mi parte creo no es necesario.</p>
<p>Saludos</p>
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