Loading ...Artículos » De especialistas
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Xavier Treviño
@xtrevi Ciclista urbano, apasionado de la movilidad, las ciudades y el fútbol. Rodeado de dos mujeres hermosas. Director de ITDP México. -
Javier Hernández
@jahernandezhe Jefe de la Carrera de Ingeniería en Transporte (UPIICSA - IPN), Consultor en Transporte Público en el ámbito urbano. Especialidad transporte publico y tránsito. -
La ciudad sobre el lago
Luis Zambrano
@ZambranoAxolote Ecólogo, investigador titular "A" del Instituto de Biología de la UNAM. Trabajo con ecosistemas urbanos y lacustres, visto niños Dios y como guajolotas por las mañanas. Sin agua no hay ciudad. -
Said Osuna
@saidosuna El error en la política y las políticas es dejarlas sólo en manos de los políticos. Licenciado en Políticas Públicas, analista de políticas y participación ciudadana, consultor en movilidad urbana, consejero de Ciclos Urbanos AC. Desde el mero Sinaloa. -
Reducción del uso del auto
Reducir el uso del automóvil particular es muy importante para lograr ciudades con transporte sustentable y mayor calidad de vida. En esta columna, Jimena, Javier y Salvador nos explicarán por qué y cómo. Esperamos que sea de provecho.
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Pedestre
Rodrigo Díaz
@pedestre Arquitecto titulado en la Universidad Católica de Chile, maestro en planificación urbana por el MIT, bloguero, peatón por gusto, usuario del transporte público por convicción. En la actualidad trabajo en el Centro de Transporte Sustentable. ciudadpedestre.wordpress.com -
Transitando la ciudad
María Bustamante Harfush
Arquitecta y cronista de la delegación Miguel Hidalgo. http://www.cronistasdf.org.mx/10101/11511.html -
Roberto Remes
Yo tengo un sueño, que mis hijos no sean juzgados por la marca de su auto, sino por su carácter. Hoy yo tengo ese sueño. Martinlutherkingueo. Consultor en transporte sustentable, ex-delegado de la Profepa y ex-director de Transporte Público en ITDP México.
Cuando el pavimento se vuelve ostentoso
En las ciudades normales, generalmente hay una relación directa entre mayor población…
5 puntos breves: regulando el estacionamiento
1. La sobredemanda de estacionamiento en las calles es provocada por una…
El Metrobús L4 y las calles seguras, ¿o inseguras?
Cuando imaginamos un vehículo de 18 metros de largo, circulando a toda…
Tráfico inducido: alimentando a un insaciable
Hasta hace algún tiempo, antes que Ricardo Lagos metiera presos a los…
Parece que, al comprar el auto, la calle viene gratis
Se ha vuelto común y cotidiano que el término “gasolinazo” aparezca mencionado…
Densidad: el verdadero desarrollo urbano
Una de las ideas más recurrentes cuando se habla de urbanismo inteligente,…
Paso uno: tener bici-proyectos
Aunque existen diversas herramientas de gestión pública, el que los promotores de…
Suelo de Conservación, no sólo un área de juegos
Recuerdo que de niño, en una noche de viernes, mis papás les…
Ciudad de México: París sí es un buen ejemplo
En enero de este año visité Londres y París, y noté importantes…
La desigualdad en forma de pavimento
Provengo de una ciudad, Santiago, donde la desigualdad tiene forma de pavimento.…
¿Miedo al transporte público? No con un mapa
Imagina que para planear tu viaje por la ciudad, pudieras consultar un…
Comprar una bici: escasez de facilidades
El día de hoy quisiera describir una situación lejos del nivel técnico…
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Xavier Treviño
8 puntos para desarrollar la movilidad urbana -
Javier Hernández
El conductor no es el único culpable -
Luis Zambrano
“Dios da el agua, pero no la entuba”… -
Said Osuna
¿Quieres bicis? Juega cartas con el gobierno -
Salvador Medina
Tarifas de congestión para reducir el tráfico -
Rodrigo Díaz
Reporte policial: convoy vigila a peatones sospechosos -
María Bustamante Harfush
El patrimonio de Polanco, especie en peligro -
Roberto Remes
¿Qué tanto ayuda un tren Qro-CdMx? -
Rocío Núñez
El coche nos cuesta, y caro… -
Alan Huber
Consejos de ciclista a ciclista -
Wulan Kusuma
Defendiendo hasta las banquetas -
Emmanuel Ordóñez Angulo
Texto en una libreta -
Jimena D. Mayerstein
Del aeropuerto que no estaba incomunicado
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